Le 17 c'est l'éco-conduite!

Vrouuum, vrouuum, vrouuuummmm bis. 

Aujourd'hui donc 2ème cours 2-phase dans le cadre de mon permis provisoire, qui arrive tantôt à échéance. Cela s'est bien passé, quelques moments de stress sur une entrée d'autoroute super mega cheloue dans un tunnel, mais sinon tout s'est bien passé. 

Un des buts de la journée c'était d'apprendre à conduire de manière plus écologique et économique. Pour économiser de l'essence, de l'usure de la voiture, du CO2, et de l'argent avec tout cela.

Cela se fait par exemple en roulant avec un rapport de vitesse élevé (i.e. être par ex. en 5ème au lieu d'en 3ème à 50), ne pas vouloir être trop haut dans les tours compteur (i.e. entre 1200-2500), anticiper (je crois que c'était le mot clef), laisser aller la voiture à la descente, et ne pas du tout toucher la pédale de l'accélérateur, au lieu de freiner, laisser la voiture ralentir toute seule si l'on a assez de temps, etc. etc. Beaucoup d'anticipation et d'attention. C'est une manière différente de conduire, où l'on prend peut-être un peu plus de temps, tout en étant plus fluide, mais au final où il n'y a que des avantages. 

On a conduit 2x le même parcours. Le matin avec notre manière habituelle de conduire, et l'après-midi, avec les instructions du moniteur qui nous expliquait comment rouler plus écologiquement. Pour certains, ils ont consommé jusqu'à 25% moins d'essence la 2ème fois que la première... ouaip... 25% de moins... ça veut dire que s'ils roulaient plus écologiquement, ils auraient besoin de faire un plein de moins tous les 4 pleins... ça en jette, non?

Bref, mon éco-bilan de la journée: plutôt bien, voire très bien, j'étais celle qui avait le moins de changement entre avant et après dans les % de consommation. Je conduis déjà semblerait-il de manière plutôt écologique, même si je pense que je peux encore m'améliorer, notamment dans l'anticipation et rouler avec des rapports de vitesse plus élevés. Le moniteur m'a dit que c'était rare d'avoir autant peu de % de différence. Vive moi. 

Sinon, j'ai été encore une fois hallucinée de voir la vision qu'ont certains de la conduite et de leur voiture. Lorsque au repas de midi, la discussion se porte autour de "est-ce que m'achète plutôt la voiture X ou la voiture Y lorsque je changerai?", "la voiture X a l'avantage de blablabla et blablabla", "tu as essayé la voiture X? Elle est trop belle"... Perso, je ne sais même pas à quoi ressemble cette voiture X, la voiture Y encore moins. Moi lorsqu'on me dit un nom de voiture, la personne pourrait être en train de parler le chinois, cela me ferait le même effet. Chez moi, nom de voiture =/= représentation mentale de la dite voiture. Pour moi, une voiture reste une voiture, un truc qui roule. Qui te sert d'aller d'un point A à un point B, un truc qui pollue qui plus est. Point à la ligne. Que cela soit de la marque X ou Y, du modèle chose truc chouette ou machin chose, je m'en contre-fous mais complètement.

Ah oui, et lorsque la question fut "est-ce qu'une voiture pollue?" et qu'on te répond "non", tu te dis "euh... il y a un problème là". La voiture polluera TOUJOURS... même avec les nouvelles voitures, même en conduisant de manière écologique, elle polluera. Déjà juste de part son existence qui a demandé sa fabrication, qui a pollué, et patati et patata. 

Lorsqu'une des filles raconte que pour dégivrer sa voiture (pour ne pas avoir à gratter la glace), elle la laisse tourner à l'arrêt pendant au moins 10min, et que de toute façon ca pollue pas, tu te dis "bon... ok..., purée!". 

Oui, parce que déjà, ils avaient tous leur propre voiture les autres participants. Et ils étaient tous venus avec leur voiture (ok, ok, le site est peu accessible en transports publics, mais allooohooo... le co-voiturage existe...). Moi j'ai fait le trajet avec ma maman, qui est ensuite repartie vers d'autres horizons, et je suis redescendue avec un participant. 

Lorsqu'on nous a demandé si l'on se déplaçait en vélo ou en transports publics, et que j'ai été la seule à lever la main... tu te dis "euh.... il y a un problème" quand même. 

Pas mal de personnes n'étaient pas très motivées par ce cours. Lorsqu'on a eu de la théorie, cela se voyait que certains en avaient rien à foutre. N'empêche que le type qui a pu diminuer sa consommation de 25% entre la 1ère fois et la fois où il a du conduire écologiquement, il a changé d'avis sur sa manière de conduire, en réalisant combien d'argent il pouvait économiser par an... ouaip. Tant mieux.

Je suis très critique, je sais, mais voilà quoi. J'ai décadré grave dans ma vision de la conduite, de mon lien avec l'objet "voiture", et tout et tout. Mais tant mieux. (j'avoue, c'est archi pratique la voiture, mais pourquoi l'utiliser lorsqu'on peut s'en passer? hein? Regarder le paysage, au chaud dans un bus, train, tram, etc. et pouvoir lire, ou dormir ou penser, etc. c'est mille fois plus agréable, non?).