lundi 4 mai 2015

L'attente

Hier, ma pote Line est venue chez moi pour apprendre à utiliser la machine à coudre et s'essayer à ses premières créations vestimentaires made by herself.
Alors qu'elle ne transitait "que" depuis la grande ville voisine (qui tout de même est située de l'autre côté du röstigraben, et donc qu'elle doit passer outre la frontière linguistique) située à 21 minutes de train de ma ville, elle est arrivée 3h plus tard qu'initialement annoncé.
Elle s'est retrouvée bloquée non loin de la frontière, non pas lié aux gardes frontières (qui n'existent pas), mais à cause des intempéries régionales.
Son train s'est retrouvé bloqué au pied d'une falaise après être passé sur un (mini) éboulement de terrain et effectué un freinage d'urgence.
Quelle aventure!
Ainsi, j'ai appris que lorsqu'un train doit être évacué (et qu'il n'y a pas de raison urgente de jeter les passagers au dehors du train), les passagers ont l'interdiction de sortir sur les voies (raisons de sécurité et tout et tout). Ils attendent qu'un autre train se mette sur la 2ème voie et passent tous dans l'autre train par une petite passerelle.
Je ne peux m'empêcher d'avoir en tête l'image d'un abordage de navire de pirates.
Le niveau des lacs et cours d'eau ne cesse d'augmenter.
Ca me rappelle ma jeunesse tout ça, lorsqu'on vivait dans le Seeland (région de Suisse qui initialement était facilement inondable, mais depuis que les cours d'eau majeurs ont été canalisés / corrigés / canaux creusés / déviés, blabla c'est bien plus rare) et qu'on s'était retrouvé à plusieurs reprises avec les garages et/ou caves inondées à cause d'une montée du niveau du lac voisin par en dessous.



2 commentaires:

  1. Non, elle était dans le train qui a été bloqué ? Waouh ! C'était fou à part ça cette histoire, on ne pouvait plus aller de Lausanne à Berne ni de Lausanne à Neuch en train !

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    1. Ouaip, elle était dans le train bloqué! Dingue hein!

      Sisi, on pouvait toujours aller de Lau à Bern, en passant par le Valais, idem pour Neuch:prendre le train via Fri). sinon y'avait toujours les bus de remplacement (qui selon moi devaient tout de même prendre moins de temps que de faire le détour par le Valais, respectivement Fri). :)
      Of course, le seul tronçon qui est vraiment très critique (dans le sens qu'il y a pas de déviation possible) c'est entre Morges et Genf; si les voies se retrouvent toutes bloquées, il n'y a aucun moyen de rejoindre / partir de la ville du bout du lac (et Nyon) par le rail. Sont un peu enclavés! (et imagine la gabegie s'il fallait transbahuter tous les 15 millions de passagers quotidiens vers/depuis Genf en bus avec le trafic déjà terrible qu'il y a en ville!!!! quelle scène de terreur!).

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